Автопилот Tesla перестал работать после обновления программы

Aвтoпилoт Tesla пeрeстaл рaбoтaть пoслe oбнoвлeния прoгрaммы
Aмeрикaнскaя кoмпaния-прoизвoдитeль элeктрoкaрoв Tesla Motors признaлa нaличиe прoблeм, вoзникшиx при oчeрeднoм обновлении программной системы автопилота.
У некоторых владельцев автомобилей Tesla это обновление не установилось, и автопилот вообще перестал работать. Об этом сообщают на форуме Tesla Motors Club сами водители.
Предполагалось, что после установки обновления повысится точность распознавания автопилотом сигналов светофора и запрещающих знаков, а также улучшатся характеристики маневров при въезде на автомагистраль и выезде с нее.
Кроме того, обновление включало в себя новый интерфейс для взаимодействия пользователя с программой, благодаря которому должно было упроститься управление уведомлениями — всплывающими сигналами, которые появляются на мониторе автомобиля во время поездки на автопилоте.
Сколько владельцев Tesla испытывают проблемы с установкой обновления и работой автопилота, неизвестно. Также в компании пока не выяснили, какие конкретно модели пострадали от неполадки. Известно, что автопилот отключился у нескольких автомобилей Tesla Model 3.
Тем не менее разработчики уверены, что им удастся ликвидировать проблему «в самое ближайшее время» — предположительно в течение двух-трех дней.
Автопилот Tesla — это патентованная специализированная программа автоматического управления автомобилем, которая регулирует скорость движения, отслеживает дорожную ситуацию и паркует машину без участия человека. Ее впервые представили в 2014 году, а первое обновление последовало в октябре 2015 года.
Несмотря на «продвинутость» технологии, ее пока нельзя назвать совершенной: водитель даже при включенном автопилоте обязательно должен держать руки на руле, чтобы в случае необходимости оперативно вмешаться в управление электрокаром.
Из-за ряда дорожных инцидентов, произошедших с участием «беспилотных» автомобилей Tesla, компания подключила к программе автопилота сенсорные датчики, которые расположены на руле и в режиме реального времени передают информацию о том, находятся ли там руки водителя. Если после ДТП выяснится, что автомобилист не держал руль, вина за случившееся ложится на него, а не на производителя машины.
Источник: ПОЛИТ.РУ