«Калашников» замахнулся на Tesla

«Кaлaшникoв» зaмaxнулся нa Tesla
Кoнцeрн «Кaлaшникoв» рaзрaбaтывaeт сoбствeнный элeктрoмoбиль, кoтoрый, пo зaдумкe aвтoрoв, призвaн сoстaвить кoнкурeнцию aвтoмoбилям мaрки Tesla. Кoнцeпт элeктрoмoбиля CV-1 был прeдстaвлeн «Калашниковым» на форуме «Армия-2018». Образец построен на базе кузова Иж-21252 «Комби», который выпускался с 1982 по 1997 года. Этот кузов, в свою очередь, основывается на классической модели «Москвич-408» 1964 года. В «Калашникове», впрочем, и не скрывают, что концепт построен на базе «ретрокузова» и пока что является лишь «стендом тестирования разрабатываемых сложных систем». «Их состояние регулируется общим бортовым вычислителем собственной разработки концерна “Калашников”, который позволяет отслеживать состояние двигателя, инвертора и батареи», — уточнили в концерне.  

Концепт электромобиля на базе кузова Иж-21252 «Комби» / kalashnikov.media

Батарея электрического суперкара запитывает революционный инвертор, с габаритами 50х50х100 см и массой в 50 кг, и позволяет развивать мощности до 1.2 МВт полезной нагрузки. Емкость батареи — 90 кВт*ч. Запас хода автомобиля составляет 350 км. По словам директора по внешним коммуникациям «Калашникова» Софии Ивановой, концерн рассчитывает на то, что новый электромобиль будет конкурировать с автомобилями марки Tesla Илона Маска. «Мы говорим о том, чтобы составить конкуренцию именно Tesla, потому что в настоящее время это — успешный проект в области электромобилей. Мы рассчитываем как минимум не уступать ему», — сказала Иванова РБК. В действительности конкурировать с Маском «Калашникову» будет сложно — но это не значит, что новый концепт-кар не заслуживает внимания.  

Ручка электромобиля на базе кузова Иж-21252 «Комби» / kalashnikov.media

Во-первых, «Калашников», очевидно, решил обратить внимание на личный электротранспорт, ранее концерн представил электромотоцикл. Если кто-то считает, что это недостаточно перспективное направление, можно выйти на улицы Москвы чтобы посмотреть, сколько людей используют для перемещения электросамокаты, моноколеса и прочие приспособления, которые можно дома подзарядить от розетки. Если и этого мало, стоит изучить сообщения пресс-службы столичной мэрии о том, сколько в ближайшее время планируется закупить электробусов. Во-вторых, можно, конечно, смеяться над тем, что концепт-кар поместили в кузов полувековой давности — но выбран он был не просто так. «Москвич-408» — одно из последних достижений отечественного гражданского автопрома, которое могло конкурировать с европейскими аналогами.  

Автомобиль Тесла в космосе

В-третьих, даже место презентации было выбрано, очевидно, не случайно. Но Московский автосалон давно перестал быть важным событием даже для российских журналистов, а к выставке «Армия-2018» усилиями Минобороны приковано внимание всех крупнейших СМИ. Собственно, дело осталось за малым: построить автомобиль и мотоцикл, которые будут востребованы, причем желательно не только на внутреннем рынке. Потенциально это миллиардные обороты, и понятно желание за них бороться. Источник: ПОЛИТ.РУ