Полосы для общественного транспорта решили выделить по всей России

Глава российского министерства транспорта Максим Соколов в ходе церемонии открытия участка Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги (ЕКАД) заявил, что считает целесообразным создание выделенных полос для общественного транспорта по всей стране.

«Это единственный возможный инструмент, чтобы справиться с нарастающим трафиком внутри городских агломераций, причем в городах-миллионниках», – цитирует министра ТАСС.

По словам Соколова, при развитии городской транспортной инфраструктуры приоритетом должно быть создание пешеходных зон и велосипедных дорожек, а также обеспечение преимущества общественному транспорту по сравнению с другими участниками движения. «Это кардинальное решение проблем с пробками в любом городе», – считает глава Минтранса.

Выделенные полосы для общественного транспорта создавались в Казани перед проведением Универсиады-2013 и чемпионата по водным видам спорта в 2015 году, причем водители активно протестовали против их появления. По окончании спортивных мероприятий полосы были ликвидированы.

В настоящее время движение общественного транспорта по отдельным полосам широко практикуется в Москве. Их создание входило в план «Город, удобный для жизни», разработанный в конце 2010 года мэром столицы Сергеем Собяниным, и было призвано снизить интенсивность автомобильных пробок в мегаполисе. В последние годы Центр организации дорожного движения (ЦОДД) наращивает количество выделенных полос на московских автотрассах за счет сужения остальных, уже имеющихся полос.