Заправка пивом

Зaпрaвкa пивoм
Нeзaвисимыe прoдaвцы тoпливa бeспoкoятся нaсчeт тoгo, чтo зaмoрoзкa цeн нa AЗС, кoтoрaя дeйствуeт с июня, мoжeт сдeлaть прoстo нeвыгoднoй прoдaжу зимнeгo дизeльнoгo тoпливa. Eсли сaмoстoятeльныe АЗС или небольшие сети не смогут решить проблему, то это приведет к оттоку клиентов. О том, что президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша в письме профильному вице-премьеру Дмитрию Козаку обратил внимание курирующего ТЭК чиновника на возобновившийся рост биржевых цен на нефтепродукты, пишет в пятницу «Коммерсантъ». Аркуша также отдельно отметил проблему с зимним дизтопливом, розничные цены на которое, по его мнению, надо поднимать.  

Евгений Аркуша
youtube.com

Правительство решило стабилизировать оптовые цены, снизив акцизы на топливо и увеличив поставки на внутренний рынок, в конце мая после резкого скачка цен на бензин и дизтопливо — до того розничные цены оставались стабильными в преддверии президентских выборов. АЗС, как сетевым, так и независимым, в июне было предписано заморозить цены на топливо. Но уже сейчас тонна летнего дизтоплива стоит 50,6 тысяч рубле на Петербургской бирже, что примерно на 3% выше, чем в начале июня. Биржевая цена на зимнее дизтопливо дороже еще на 5 тысяч рублей за тонну, отмечается в письме главы РТС. Евгений Аркуша ожидает, что сезонный переход на зимнее топливо может повысить оптовые цены из-за роста себестоимости производства и «хронического условно дефицитного» рынка. В документе он уточняет, что НПЗ вынужденно «балансируют объемами производства дизтоплива и керосина» (последний — добавка для зимнего дизтоплива). Глава РТС также сетует, что с июля по сентябрь нефтекомпании не исполняли майское поручение Дмитрия Козака об увеличении продаж на внутреннем рынке на 3%, что стало одной из причин роста цен в опте. В итоге, опасается Аркуша, при сезонном росте оптовых цен на зимнее дизтопливо на фоне фиксированных розничных цен оптовые котировки будут выше, чем цены на АЗС. В правительстве уже думают над тем, как помочь АЗС. «Ведомости» со ссылкой на свои источники в пятницу пишут, что в еще в сентябре на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака принято решение о разрешении заправкам продавать в своих магазинах слабоалкогольные напитки, то есть пиво и вино. Такое решение, по задумке его авторов, должно повысить рентабельность компаний.  

Геннадий Орденов
Совет Федерации/flickr.com

Первым законопроект, разрешающий продажу алкоголя крепостью до 16,5% на АЗС, внес в Госдуму член Совета Федерации от Астраханской области Геннадий Орденов еще в январе 2017 года. В пояснительной записке было указано, что введенный в 2011 году запрет торговли алкоголем на АЗС неэффективен: связи между употреблением алкоголя и возможностью купить его на заправке нет, алкоголь можно приобрести и в обычных магазинах, которые часто находятся вблизи АЗС. Число аварий с участием нетрезвых водителей после запрета не уменьшилось, сказано там же: в 2010 году было 11,8 тысяч таких ДТП, а в 2015 году — 16 тысяч. Аналитик АКРА Василий Танурков объяснил, что в мире АЗС большую часть прибыли получают от продажи сопутствующих товаров. Российские заправки следуют зарубежному тренду. Продажи нетопливных продуктов покрывают 33% операционных расходов российских заправок «Лукойла», к 2020 году компания рассчитывает довести показатель до 50%, а в 2027 году — до 80%, говорил старший вице-президент компании по поставкам и продажам Вадим Воробьев. По его словам, за рубежом эта цифра – 100%. Источник: ПОЛИТ.РУ